在我国初级农产品普遍过剩而对外出口份额又很小、与国际市场关联度很低的情况下，在许多农区的农民对结构调整无所适从甚至感到无路可走的情况下，我们却正好走进了WTO的门，调整与“入世”不期而遇，它当然给我国农业带来很多机遇，但也确实带来许多前所未有的新问题，带来了新的挑战。机遇往往又来自挑战。拿蔬菜来说，我国不仅是连续五六年总量世界第一，人均占有量更是世界第一，且超过世界平均水平至少一倍多。据统计，去年全国人均供近350公斤，而城市人均实际消费量为113公斤，供的是如此之多而需的又是如此之少，怎能不到处烂市？蔬菜等农产品是9亿人生产3亿人消费,岂不是“生之者众，食之者寡"？像蔬菜这类劳动密集型产业，我们本处于相对有利的竞争地位，而我们目前的出口份额又是如此之少，那么该如何发挥优势，结合结构调整扩大出口，这是摆在各地各部门的经济工作面前很现实的问题，湖南的当家人当然也不例外。

　　在进行战略性结构调整和实施产业化经营过程中，农民和干部都越来越感到龙头企业的重要，因为龙头企业有很强的开拓市场能力。面对“入世”的挑战，湖南省的领导决心下大力发现、培植和支持这样的龙头企业，“谊信"就是其中的一个。“谊信"即湖南谊信创汇农业实业有限公司，是广东谊信农村产业发展总公司投资在湖南创立的综合性外向型创汇企业。湖南人之所以钟情于这一个“外来户"，就在于它以一种全新的理念发展农业、扶持农民，为农业增效，为农民增收。具体点讲，它既填补了湖南这个产菜大省鲜菜出口创汇的空白，又为湖南独具特色的乳猪找到了大批量出口的市场，从而使当地农民的初级农产品生产，与国际市场的需求实现了有效对接，适应了湖南农业迎接WTO挑战和结构调整的现实需要。

　　“谊信"从组建到组织生产和出口仅一年多点时间，就与外方签订了年提供保鲜蔬菜3.6万吨，冻猪肉两万吨,乳猪肉4000吨的长期供货协议，并已经以“谊信"商标为品牌，成功地出口了保鲜蔬菜1100吨，乳猪260吨，创汇120万美元，平均每吨蔬菜获毛利3000元，每吨乳猪可获毛利9000元，其附加值均是国内价的10倍以上，同时有大批农户参与生产并从中获益。

　　“谊信"顺利开局，是由于有一个好的经营理念，这种理念和操作办法可概括为“三套车"。有关专家在深入考察后认为，这种“三套车"的方式形成一种“三位一体"的组合，可实现1＋1＋1>3，符合农业“入世”的要求和我国的现实国情，可形成国家、地方、企业和农民四方均受益的“四赢"格局。

　　“谊信"的第一套车即是按照“产供销一条龙、贸工农一体化"的产业化经营模式，以蔬菜、生猪等农副产品加工出口创汇为核心形成两条产业链，并依托"谊信"品牌，组织大批量的绿色食品、无公害蔬菜、冻猪肉出口新加坡，并辐射到香港、中东、日本和欧洲市场。谊信农副产品贸工农一体化出口创汇项目获国家计委批准实施，是目前湖南全省最大的农副产品出口项目。如今，“谊信"已拥有湖南最大的蔬菜出口加工基地、最大的乳猪出口生产基地和最大的集约化养猪场，可吸纳近3万农村劳动力参加生产并提供1700多人在加工企业就业。

　　“谊信"的第二套车即尽可能盘活存量资产，低成本扩张。益阳肉联总厂和汉寿冷冻加工厂均是国家商检部门注册的出口食品厂，均是我国在新加坡注册的动鲜乳猪加工厂，因连年亏损停产，今年由“谊信"整体并购并进行技改后迅速恢复生产并重新向新加坡出口并免除重新认证，年产值可达4亿元以上。“谊信"的第三套车即精心打造“谊信"品牌，“谊信"即友谊、信任与信誉的缩写。公司总经理易琼芝认为：品牌不仅仅是企业创造出来的，而且是通过消费者不断认知并长久忠诚形成的。谊信"在品牌经营上特别强调“建立信赖比获取市场占有率更重要"，“建立长期的关系比短期内增加利润更重要"等一系列新观念。“谊信"产品出口到新加坡后，新方表示：只要是"谊信"的品牌和质量，有多少要多少。

　　“谊信"的实践已引起湖南从省到相关地市的重视和欢迎,普遍认为对当前搞好农业结构战略性调整有示范和借鉴意义，这样的新举措对湖南尽快实现从农业大省到农业强省的跨越和更好的应对“入世”有启发和带动作用。